DANE ADRESOWE:
ZURAD Sp. z o.o.
ul. Stacyjna 14
07-300 Ostrów Mazowiecka
Poland

KRS Sąd Rejonowy w Białymstoku,
XII Wydział Gospodarczy KRS,
NIP: 7591615138
Numer KRS: 0000211833

REGON: 551331204
BDO: 000003672
Kapitał zakładowy: 3.650.000,00 zł
Koncesja MSWiA: Nr B-043/2005

KONTAKT
tel.:+48 29 64 42 610
kom.:+48 604 549 530
fax.: +48 29 746 25 31
www.zurad.com.pl
e-mail: sekretariat@zurad.com.pl

SZYBKIE DANE

Aktualności

Fotorapid Pro bohaterem programu Raport Turbo – TVN TURBO

06.09.2021

W najnowszym Raporcie Turbo zapraszamy do obszernej relacji z naszym nowym mobilnym fotoradarem Fotorapid Pro.. Raport Turbo na kanale tematycznym TVN TURBO, to jedyny program informacyjny dedykowany motoryzacji.
Materiał można obejrzeć w dowolnym momencie za pośrednictwem platformy Player.pl >> https://player.pl/programy-online/raport-turbo-odcinki,32755/odcinek-3799,S01E3799,216546

 


Zapraszamy na stoisko ZURAD na tegorocznych targach MSPO

31.08.2021

Tegoroczny Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego w Kielcach odbędzie się 7-10 września 2021 roku, a my będziemy obecni na terenie zewnętrznym, w miejscu ekspozycji spółek Grupy Kapitałowej Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Na naszym stoisku będzie można zobaczyć najnowszy kontener wojskowy oraz rozwiązania dekontaminacyjne, w tym mobilnego robota UV-C. Zapraszamy.


ZURAD na targach GRANICE

31.08.2021

Kontenery, bramki ze skanerami twarzy, oraz rozwiązania z zakresu przeciwdziałania skutkom COVID-19, to tegoroczna oferta zaprezentowana przez ZURAD.

Spółka ZURAD, należąca do Polskiej Grupy Zbrojeniowej podczas tegorocznych targów GRANICE zaprezentowała swoją najnowszą ofertę, dedykowaną do służb granicznych. Poza rozwiązaniami z dziedziny dekontaminacji pomieszczeń, zarówno stacjonarnych, jak i mobilnych UVC, specjalistycznych kontenerów do obsługi kontroli granicznej. Podczas targów zaprezentowano również nowość – zaawansowane tzw.  Modułowe Fotograficzne Przejście Graniczne MFPG-1 w postaci bramki z wbudowanym systemem biometrycznym. Urządzenie przeznaczone jest do stosowania na granicy Państwa i będzie służyć na granicy, do automatycznego potwierdzania danych biometrycznych w porównaniu ze wzorcem, zapisanych w dokumentach np. w paszporcie. Urządzenie MFPG1 powstaje we współpracy z PCO S.A. i jest tegoroczną nowością.

Targi są jedynym w naszym kraju tego typu wydarzeniem, poświęconym w całości szeroko pojętej ochronie granic kraju. Zwiedzający mogli zapoznać się z różnorodną ofertą wyposażenia, technologii oraz urządzeń, ułatwiających pracę służb granicznych. Motywem przewodnim tegorocznej edycji targów jest 30–lecie Straży Granicznej, jej ewolucja, modernizacja i wyzwania. Polska Grupa Zbrojeniowa od lat prowadzi szeroko zakrojoną współpracę ze Strażą Graniczną.


Dziennik.pl – Nowy polski fotoradar śledzący zamiast wideorejestratorów policji. Łapie 32 auta na raz

23.07.2021

Fotorapid PRO to najnowszy fotoradar śledzący, który łapie 32 auta jednocześnie, a jego produkcją zajmie się polska firma ZURAD. I już niebawem zacznie namierzać kierowców jadących trasą S8 – ustalił dziennik.pl. Ten przyrząd może również zastąpić policyjne wideorejestratory. Nowe urządzenie sprawdziliśmy w ruchu drogowym. Zapraszamy do obszernej fotorelacji redakcji dziennik.pl na temat naszego nowego urządzenia, które wzbudza niezwykłe emocje – przede wszystkim związane z jego niecodzienną skutecznością pomiaru.

 

Więcej o urządzeniu Fotorapid Pro

 

Zapraszamy również na otomoto:

 

Na podstawie artykułu w dziennik.pl powstały teksty m.in. w:

 

 

 

 

Wiadomości motoryzacyjne, testy i opinie o samochodach, porady ekspertów - Moto.pl

 

 

 

 


Videorapid bohaterem reportażu TVN Uwaga

12.07.2021

Jak co roku tysiące Polaków spędza urlop w kraju. Wzmożony ruch na drogach powoduje niestety również większą niż zazwyczaj liczbę wypadków. Reporter TVN UWAGA przyglądał się pracy policyjnej grupy Speed i spędził dzień, obserwując ich pracę.


Na czym polega legalizacja wideorejestratorów?

12.07.2021

Samochody policyjne (szczególnie te nieoznakowane) wyposażone w wideorejestrator budzą od lat wśród użytkowników dróg duże emocje. Szczególnie u kierowców, ze zbyt „ciężką nogą”. Aby pomiar dokonany przez taki pojazd mógł być zarówno wiarygodny, jak i legalny, a tym samym stanowić podstawę do wystawienia bolesnego mandatu, musi przejść proces legalizacji. To rodzaj weryfikacji, czy urządzenie mierzy tak, jak powinno i tym samym musi spełnić wiele warunków. Regularnym potwierdzaniem parametrów metrologicznych, dopuszczających do użytkowania są punkty legalizacyjne. Takie badania kontrolne dokonywane mogą być wyłącznie przez upoważnione podmioty raz w roku i są dokonywane zawsze w warunkach drogowych.

Na czym polega legalizacja wideorejestratora?

Aby potwierdzić parametry pomiarowe wideorejestratora i tym samym mieć podstawę do wydania legalizacji urządzenia, na drodze testowej ustawia się stanowisko wzorcowe, wyposażone najczęściej w odpowiedni chronoprinter i parę fotoceli na podczerwień. Nazywamy je „hojerami” i jest to dla nas wzorcowy punktem odniesienia dla dokonanego przez prędkościomierz kontrolny pomiaru.

fot. Sebastian Margalski

Stanowisko wzorcowe

Przy stanowisku wzorcowym obecny jest zawsze również pracownik urzędu miar, który formalnie rejestruje kolejne pomiary prędkości, wpisując je do odpowiedniej tabeli kontrolnej. Każdy taki pomiar porównywany jest ze wskazaniem, dokonanym analogicznie przez prędkościomierz kontrolny. Pomiar powtarzany jest minimum 10 razy, za każdym razem z inną prędkością.

Najprościej można to ująć tak. Na prostym odcinku drogi rozpędzamy samochód wyposażony w wideorejestrator do określonej prędkości. W momencie przejazdu na wysokości odcinka kontrolnego, operator przez radio podaje prędkość, wskazaną przez rejestrator. Pracownik urzędu zapisuje podaną prędkość do odpowiedniej tabeli, do kolumny A. Do kolumny B wpisuje prędkość, wskazaną w tym samym czasie przez urządzenie wzorcowe na ekranie chronoprintera. Czynność powtarzamy 10-krotnie.

Jeśli rozbieżności pomiaru mieszczą się w określonych przepisami wartościach, urządzenie otrzymuje pozytywną ocenę, potwierdzającą zdanie testu. Jeśli urządzenie spełniło także pozostałe wymagania, otrzymuje plombę oraz naklejkę z hologramem, zwaną cechą legalizacyjną. Dzięki temu samochód wyposażony w wideorejestrator może przez kolejny rok jeździć, dbając o podniesienie bezpieczeństwa na naszych drogach.

Badanie zwykle trwa kilkanaście do kilkudziesięciu minut.

Po zakończeniu procesu legalizacji urządzenie otrzymuje zestaw aktualnych cech legalizacyjnych (naklejki z hologramem) oraz aktualne świadectwo legalizacji na okres 1 roku.

Kolejny już rok corocznych badań drogowych realizowanych przez upoważnione podmioty potwierdzają wysokie parametry, deklarowane przez producenta Videorapid 2A, pozwalając na ich użytkowanie przez  kolejny rok.

Wideorejestratory Videorapid 2A, w które wyposażone są m.in. pojazdy Policji należą do grupy prędkościomierzy kontrolnych, czyli urządzeń do pomiaru prędkości i służą do ciągłej rejestracji zdarzeń w ruchu drogowym, przed lub za pojazdem kontrolującym, za pomocą dwóch kamer oraz pośredniego pomiaru prędkości pojazdu kontrolowanego za pomocą prędkościomierza kontrolnego, dokonywany w czasie ruchu pojazdu kontrolującego. Jest to tzw. dynamiczny pomiar prędkości.

Ważnym aspektem procedury legalizacji jest budowanie w społeczeństwie zaufania, co do poprawności, a tym samym wiarygodności dokonywanych przez urządzenia pomiarów.

ZURAD realizuje usługi legalizacji już od 2006 roku, jako Punkt legalizacyjny, zarejestrowany jest pod numerem decyzji Prezesa Głównego Urzędu Miar UPL 49/2018, a dzięki wieloletnim doświadczeniom sama procedura realizowana jest profesjonalnie i sprawnie.

Legalizacja pierwotna oraz legalizacje ponowne każdego egzemplarza przyrządów przeprowadzane są zgodnie z obowiązującymi w chwili jej wykonywania przepisami, a świadectwo legalizacji stanowi potwierdzenie spełnienia przez przyrząd wymagań tych przepisów, ale wyłącznie w sprawdzanym zakresie.

Prędkościomierz kontrolny (wideorejestrator) – Videorapid 2A posiada nr decyzji: ZT 17/2012.

 

Więcej informacji o usługach legalizacji w ZURAD


Testy rozwiązań UV-C w porcie lotniczym Chopina (Okęcie)

07.07.2021

Epidemia Covid-19 postawiła przed lotnictwem szczególnie trudne zadania. Możliwość szybkiego i wygodnego poruszania się po całym świecie, to prawdziwa zdobycz cywilizacyjna. Z drugiej strony transport lotniczy wymaga szczególnych środków ostrożności, związanych z przebywaniem w przestrzeniach wspólnych osób z różnych zakątków świata. Duże zagęszczenie osób na ograniczonej powierzchni, zarówno samolotu, hali przylotów i odlotów, łazienkach, czy punktach odpraw sprzyja potencjalnym zakażeniom, choćby niezwykle groźnym koronawirusem SARS-CoV2.

Aby pasażerowie, podróżujący w sprawach biznesowych, bądź na upragnione wakacje mogli w pełni mogli cieszyć się lataniem, potrzebne jest konsekwentne budowanie zaufania pasażerów do korzystania z transportu lotniczego. W tym celu, służby utrzymujące czystość na obiektach portów lotniczych zmuszone są do poszukiwania najróżniejszych rozwiązań, skutecznie eliminujące zagrożenia wynikające m.in. z rozprzestrzeniania się chorób zakaźnych.

Pandemia COVID-19 spowodowała jeden z największych kryzysów w lotnictwie od czasów II wojny światowej. W 2020 roku polskie porty lotnicze obsłużyły jedynie 14,5 mln pasażerów, czyli o 70 proc. mniej niż rok wcześniej. Ostatni raz mniejszą liczbę pasażerów w ciągu roku obsłużono 15 lat temu.

Dzięki uprzejmości kierownictwa Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”, pracownicy ZURADu spotkali się z przedstawicielami firm, utrzymujących czystość na terenie Lotniska Chopina. Spotkanie miało na celu wymianę doświadczeń i zaprezentowanie dedykowanych rozwiązań, zapewniających bezpieczeństwo i higienę pasażerów. Technologie dekontaminacyjne, oparte na emiterach UV-C są skutecznym rozwiązaniem, wszędzie tam, gdzie szczególnie istotne jest bezpieczeństwo osób, przebywających w przestrzeniach wspólnych.

Lotnisko Chopina w Warszawie (Warsaw Chopin Airport, kod IATA: WAW, kod ICAO: EPWA)

fot. Sebastian Margalski

Posiadając doświadczenia walki ze skutkami pandemii w ciągu ostatniego roku należy założyć, że technologie unieszkodliwiania koronawirusa wejdą już na stałe w krajobraz przestrzeni publicznych.

Takie rozwiązania są szczególnie pożądane w przestrzeniach o dużym natężeniu ruchu, szczególnie tam, gdzie spotkać można osoby podróżujące z różnych miejsc na Świecie. W takich miejscach, jak: pokład samolotu, hala przylotów, lotniskowe toalety, unieszkodliwianie chorobotwórczych patogenów, w tym SARS-CoV-2 zyskuje strategiczne znaczenie dla zdrowia publicznego.

Wykorzystywanie promieniowania ultrafioletowego, czyli światła UV-C o długości fali 100-280 nm, jako metody bakteriobójczej i wirusobójczej ma ponad 80-letnią historię. Bakteriobójcze promieniowanie ultrafioletowe stosuje się szczególnie w opiece zdrowotnej i szkolnictwie, czyli w miejscach, w których istnieje możliwość zarażenia w krótkim czasie wielu osób od jednej zakażonej osoby. Według najnowszych badań, lampy ultrafioletowe emitujące promieniowanie bakteriobójcze w ultrafiolecie C (UV-C) o długości fali 254 nm zapewniają skuteczną i trwałą dezynfekcję powietrza, cieczy i powierzchni stałych typu tworzywa sztuczne, tkaniny, metale itp. To rozwinięcie i udoskonalenie dotychczas stosowanych w szpitalach rozwiązań.

Prezentowane podczas spotkania rozwiązania, oparte zostały na technologii użytej w urządzeniach ROB-UV oraz UV-C Ambulance System

Wyniki dotychczas uzyskanych danych wskazują, że promieniowanie UV-C jest skuteczną metodą dezynfekcji przeciw wirusom, w tym przeciwko wirusowi SARS-CoV-2. Najbardziej rekomendowaną długością fali UV-C do dezynfekcji jest 254 nm.

Badania źródłowe:

Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” (PPL) jest wiodącym podmiotem lotniczej infrastruktury transportowej w Polsce, biorącym aktywny udział w kształtowaniu i rozwoju tego strategicznego sektora gospodarki. Jest liderem rynku, do którego należą kluczowe elementy infrastruktury państwa, gwarantujące niezakłóconą zdolność funkcjonowania podmiotów działających w branży usług lotniczych.

Technologie UVC przeciw COVID-19 dla branży lotniczejTechnologie UVC przeciw COVID-19 dla branży lotniczejTechnologie UVC przeciw COVID-19 dla branży lotniczejTechnologie UVC przeciw COVID-19 dla branży lotniczej

Technologie UVC przeciw COVID-19 dla branży lotniczej

 

Technologie UVC przeciw COVID-19 dla branży lotniczej

Technologie UVC przeciw COVID-19 dla branży lotniczej

Technologie UVC przeciw COVID-19 dla branży lotniczej


Odkażanie pomieszczeń w sklepach, marketach i supermarketach

25.06.2021

Przestrzenie sklepowe, dziesiątki a często setki metrów półek sklepowych, z ułożonymi gęsto różnorodnymi, często dotykanymi przez klientów towarami staje się potencjalnym ogniskiem zakażeń nie tylko COVID-19.

fot. Sebastian Margalski

Sumując doświadczenia ostatniego roku w przeciwdziałaniu skutkom pandemii COVID-19 należy założyć, że różnorodne technologie służące unieszkodliwianiu tego (i podobnych) patogenów wejdą na stałe w krajobraz naszego codziennego życia. Dodatkowo rozwiązanie odkażania oparte na technologii UV-C rekomendowane są m.in. przez Światową Organizację Zdrowia i Główny Inspektorat Sanitarny Wiele równolegle prowadzonych w kraju i za granicą badań wskazuje, że rozwiązania technologiczne oparte o odkażanie z wykorzystaniem promieniowania UV-C cechuje wysoka skuteczność w unieszkodliwianiu szerokiej palety patogenów, w tym bakterii, wirusów, pleśni. Dodatkową korzyścią stosowanej technologii jest właściwie natychmiastowa dostępność pomieszczeń po procesie odkażania.

Rozwiązania UV-C, produkowane przez ZURAD sprawdzają się szczególnie dobrze w przestrzeniach wspólnych, o dużym lub bardzo dużym natężeniu ruchu. Jest to szczególnie ważne tam, gdzie skuteczne unieszkodliwianie chorobotwórczych patogenów, w tym SARS-CoV-2 zyskuje strategiczne dla zdrowia publicznego znaczenie. Jest również świetną metodą uzupełniającą zamgławianie. Dodatkowo wytwarzany przez lampy UV-C ozon dociera tam, gdzie światło UV-C nie może dotrzeć (spód półek sklepowych, miejsca zacienione). Promieniowanie UV-C jest dedykowane i cechuje najwyższą skuteczność do odkażania twardych powierzchni, w tym półek sklepowych, stołów, lad i produktów.

W świetle równolegle prowadzonych badań na całym świecie wynika, że wykorzystywanie promieniowania ultrafioletowego, czyli światła UV-C o długości fali 100-280 nm, jako metody bakteriobójczej ma ponad 80-letnią historię. Bakteriobójcze promieniowanie ultrafioletowe stosuje się szczególnie w opiece zdrowotnej, w tym szpitalnej, sklepach i supermarketach. Są to miejsca, w których istnieje możliwość zarażenia w krótkim czasie wielu osób od jednej osoby.

Według wielu badań, lampy ultrafioletowe emitujące promieniowanie bakteriobójcze w ultrafiolecie C (UV-C) o długości fali 254 nm zapewniają skuteczną i trwałą dezynfekcję powietrza, cieczy i powierzchni stałych typu tworzywa sztuczne, tkaniny, metale, czy opakowania itp.

Wyniki dotychczas uzyskanych danych wskazują, że promieniowanie UV-C jest skuteczną metodą dezynfekcji przeciw wirusom, w tym przeciwko wirusowi SARS-CoV-2.

źródła:

Sabino C.P. et al. UV-C (254 nm) lethal doses for SARS-CoV-2. Photodiagnosis and Photodynamic Therapy 32 (2020) 101995

https://biotechuv.com/pages/the-uvc-light-technology

Urzadzenie_UV-C_1

Więcej o użytym urządzeniu UV-C

Dziękujemy kierownictwu Supermarketu LEWIATAN, przy ulicy Piłsudskiego 2 w Ostrowi Mazowieckiej za udostępnienie wnętrz, do wykonania tej wyjątkowej sesji.


Rozwiązania dekontaminacyjne dla branży lotniczej

16.06.2021

15 czerwca 2021 r. w siedzibie spółki Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” odbyło się spotkanie z przedstawicielami spółki ZURAD, którego celem było określenie możliwości wykorzystania technologii dekontaminacyjnych w branży lotniczej.

W spotkaniu wzięli udział przedstawiciele kierownictwa spółki PPL. Pomimo zmniejszonej zachorowalności na COVID-19 w ostatnich tygodniach eksperci twierdzą, że kolejna fala zachorowań pojawi się już wczesną jesienią.

Mając doświadczenia walki ze skutkami pandemii w ciągu ostatniego roku należy założyć, że technologie unieszkodliwiania koronawirusa wejdą już na stałe w krajobraz przestrzeni publicznych. Takie rozwiązania stają szczególnie pożądane w przestrzeniach o dużym natężeniu ruchu, szczególnie tam, gdzie spotkać można osoby podróżujące z różnych miejsc na Świecie. W takich miejscach, jak: pokład samolotu, hala przylotów, lotniskowe toalety, unieszkodliwianie chorobotwórczych patogenów, w tym SARS-CoV-2 zyskuje strategiczne dla zdrowia publicznego znaczenie.

Wykorzystywanie promieniowania ultrafioletowego, czyli światła UV-C o długości fali 100-280 nm, jako metody bakteriobójczej i wirusobójczej ma ponad 80-letnią historię. Bakteriobójcze promieniowanie ultrafioletowe stosuje się szczególnie w opiece zdrowotnej i szkolnictwie, czyli w miejscach, w których istnieje możliwość zarażenia w krótkim czasie wielu osób od jednej zakażonej osoby. Według najnowszych badań, lampy ultrafioletowe emitujące promieniowanie bakteriobójcze w ultrafiolecie C (UV-C) o długości fali 254 nm zapewniają skuteczną i trwałą dezynfekcję powietrza, cieczy i powierzchni stałych typu tworzywa sztuczne, tkaniny, metale itp. To rozwinięcie i udoskonalenie dotychczas stosowanych w szpitalach rozwiązań.

Prezentowane rozwiązania oparte zostały na technologii użytej w urządzeniach ROB-UV oraz UV-C Ambulance System

Wyniki dotychczas uzyskanych danych wskazują, że promieniowanie UV-C jest skuteczną metodą dezynfekcji przeciw wirusom, w tym przeciwko wirusowi SARS-CoV-2. Najbardziej rekomendowaną długością fali UV-C do dezynfekcji jest 254 nm.

Badania źródłowe:

fot. Sebastian Margalski

 


Strona